במסגרת קידום ומציאת פתרונות לבעיות תשתיות תחבורתיות, אירחה השבוע מוא"ז גלבוע את גונן סער, מנהל אגף רשויות בנתיבי ישראל, ואת וולדימיר לויט, מנהל הפרויקט בכביש 71. הפגישה החלה ישירות בשטח, כך שנציגי נתיבי ישראל יכלו להתרשם ישירות מאותם בעיות בטיחותיות הדורשות את התייחסותם הדחופה. בתום הסיור נערכה פגישה רבת משתתפים במליאת המועצה, בה לקחו חלק בכירי המועצה, ביחד עם נציגי וועדי היישובים ונציגי ציבור.
בראש הדברים עומד נושא כביש 60 ומפגעיו הבטיחותיים. כזכור, מאז פתיחת מעבר ג'אלמה, כביש זה משמש כעורק תחבורה עיקרי המחבר בין צפון הארץ לעיר ג'נין. כתוצאה מכך נעים על הכביש אלפי רכבים, כולל משאיות כבדות, ויוצרים עמוס חריג, זאת בעוד תשתיות הכביש ישנות ואינם הולמות את כמות המכוניות.
כעת, ועל פי הסיכום עם בכירי נתיבי ישראל, מוגדר הפרויקט כמוקד סיכון, אשר תכנונו המפורט יסתיים עד ספטמבר 2016. בהתאם לכך ובכפוף לתקצוב הפרויקט, יחלו העבודות בכביש
[dfp name="728×90" height="728" width="90"]
מצב זה יוצר סכנה מידית לתושבי שלושת היישובים לאורכו של הכביש, אם בנסיעה על הכביש ואם בניסיונות לצאת מהיישובים אל הכביש המחבר אותם בואכה עפולה. במוא"ז גלבוע ציינו בחיוב את פעילות תושבי היישובים, אשר מובילים בשנה האחרונה פעילות ציבורית בנושא, ומגבים את המועצה בדרישה להסדרת המפגע.
עובד נור: "מיד עם כניסתי למועצה התחלתנו לקדם תכנון יחד עם נתיבי ישראל על מנת להסדיר כיכרות וכניסות ליישובים. כיום המצב לא תקין ואני שמח להיווכח שבכירי נתיבי ישראל רואים עין בעין עמנו את מצוקת התושבים ופועלים אתנו לפתרון. בהמשך ובשיתוף פעולה של משרדי התחבורה והביטחון נפעל למען הרחבת הכביש וייצרת תנועה בטוחה לכולם".
• כיכרות לסנדלה, גן-נר, מגן שאול
בסיור ובפגישה נסקרה הפעילות בנושא הכביש, ובה צוין כיצד תכנון הפתרון התחבורתי החל כבר לפני 10 שנים, אך קיבל דחיפות וזירוז רק בשנה האחרונה. כעת, ועל פי הסיכום עם בכירי נתיבי ישראל, מוגדר הפרויקט כמוקד סיכון, אשר תכנונו המפורט יסתיים עד ספטמבר 2016. בהתאם לכך ובכפוף לתקצוב הפרויקט, יחלו העבודות בכביש, שיכללו בניית כיכרות רחבים בכניסה ליישובים: סנדלה, גן-נר, מגן שאול.
בין השאר; דובר בפרויקט הכביש המקשר בין הקיבוצים חפציבה לבית אלפא, הסדרת הכניסה לישוב נורית
[dfp name="728×90" height="728" width="90"]
בכך יינתן מענה בטיחותי לכניסת התושבים ליישובים. בנוסף ישופץ ויורחב הכביש העובר בין הכיכרות, כאשר בהמשך מתוכנן להתבצע תכנון והרחבה של כל הכביש.
בנוסף לסוגית כביש 60, התחייבו בכירי נתיבי ישראל לעוד שתי פרויקטים שיקודמו עוד בשנת התקציב הנוכחית: ראשית, מדרכה רחבה הכוללת תאורה שתבנה במקביל לכביש המוביל מכיכר גוש יעל ועד לצומת יזרעאל. מדובר במדרכה לאורך של כ- 2 ק"מ שתהווה פתרון בטיחותי ואיכותי להולכי הרגל (והעוסקים בריצה). שנית, תבנה עוד השנה כיכר כניסה חדשה, לאזור התעשייה חבר, ובכך תיפתר בעיית התחבורה שהעיקה על המפעלים במקום.
מעבר לנושאים הללו, כלל הסיור גם דיון בעוד מספר פרויקטים אותם מקדמת המועצה, ונציגי נתיבי ישראל הביעו נכונות לסייע. בין השאר; דובר בפרויקט הכביש המקשר בין הקיבוצים חפציבה לבית אלפא, הסדרת הכניסה לישוב נורית, הסדרת צומת הכניסה לרמת צבי והמשך העבודות בכביש 71